Langkau ke kandungan utama

soal hati



Hati tak boleh menulis, tapi tulisan boleh menterjemah apa yang dirasai hati

‘buah hati’ = “sweetheart”
Hati dalam bahasa Inggeris bukanlah ‘heart’ tapi ‘liver’.
Heart dalam bahasa Melayu ialah ‘jantung’, bukannya ‘hati’.
Tapi untuk orang melayu, perkataan ‘hati’ itu lebih kepada kaitan ‘perasaan’ bukan organ badan.

Bila orang melayu bercakap tentang ‘sakit hati’, boleh jadi dua maksud. Sakit hati boleh jadi ‘marah’ atau ‘hati tidak berfungsi’

(1)Hati yang sakit datang dari hati yang rosak
Hati, organ kedua terbesar dlm badan kita selepas kulit dan merupakan kelenjar terbesar dalam tubuh.
Hati yang rosak menyebabkan byk fungsi biokimia badan terjejas. Badan tak sihat, peluang untuk hidup tipis.
(2) Hati yang sakit datang dari perasaan yang marah/konflik diri
Biasenye hati sakit bile ape yang kehendak tak dapat, tertekan atau kecewa.
Orang melayu sgt beradab, sopan dan byk fikir nak jaga hati orang lain walaupun selalunya hatinya merana.
Cinta dan sayang banyak terlibat dengan soal hati.
Hati org tersayang dijaga supaya tak terguris wlaupun hati sendiri lazimnya dah terhiris.

Tak kira lah samada ‘hati sakit’ atau ‘sakit hati’, keduanya perlu dijaga, perlu perhatian.
Kerana bila ‘hati” itu sakit, badan dan jiwa yang merana.
Hidup pun jadi kurang bermakna.

Ulasan

Catat Ulasan

Catatan popular daripada blog ini

Rebiu Buku – WTF? 23 Hartanah Sebelum Berumur 30

Buku ini bukanlah ‘kitab ulung’ ilmu hartanah, tetapi tulisan Faizul Ridzuan ini boleh memberikan pengetahuan asas memiliki hartanah. Merangkumi perkara asas pemilikan rumah, hinggalah sampel analisa sesebuah ‘properti’, Faizul berkongsi pengetahuannya dengan pembaca. Diterjemahkan oleh blogger Ariff Shah dari versi WTF? Bahasa Inggeris, buku ini amat popular dikalangan ‘investor’ muda untuk berkenalan dengan ilmu dan prosedur penting sebelum, ketika dan menjual hartanah. Disampaikan dengan bahasa yang mudah difahami dan santai, jutawan muda Faizul menjadikan pengalamannya sebagai contoh mudah bagi menyampaikan mesej. Faizul berjaya memahamkan pembaca mengenai terma-terma pembelian rumah, dan langkah awal persediaan memiliki rumah dalam persekitaran Malaysia. Siri buku Wa Tak Faham yang bagus  dan ‘kesederhanaan’ Faizul sangat wajar dicontohi.
Catat Ulasan
Baca lagi

sejarah ALFA ROMEO

ALFA ROMEO. Jenama hebat dari Itali, penuh dengan tradisi, sejarah , seni, ego dan romantik. Kalau pun ia bukan jenama paling hebat, ia mungkin salah satu dari jenama terhebat dalam sejarah dunia otomotif. Nama asal Alfa Romeo ialah SAID, ringkasan dari Societa Anonima Italiana Darracq (Syarikat Italy Darrarq). Alexandre Darrarq adalaha nama ahli perniagaan dari Perancis, dan SAID merupakan cabang perniagaan otomobilnya di Itali. SAID sempat menghasilkan 2 model kenderaan, namun perusahaan ini tidak berjaya dan ditutup pada tahun 1909. Iklan kereta jenama Darracq Dalam tahun 1909, fasiliti pengeluaran SAID bepindah ke Milan diwilayah Lombardy dan kekal menghasilkan kenderaan dibawah kelolaan Ugo Stella. Bagi menandakan perubahan pemilikan, syarikat ini diberi nama baharu, Anonima Lombarda Fabbrica Automobili atau A.L.F.A (Kilang Kereta Lombarda). Logo ALFA ROMEO yg masyhur juga diciptakan selepas berpindah ke kilang ini. ALFA memulakan aktiviti lumba kereta pada 1911, ha...
Catat Ulasan
Baca lagi

Kei-Kar ; apa ada dengan kereta mikro Japan ini?

Kei-Kar, Kei-Car, K-Car (dalam bahasa Jepun “kei jidosha” = kenderaan ringan) adalah inovasi selepas era perang bagi membolehkan masyarakat Jepun memiliki kenderaan mampu milik dan lebih penting lagi, memacu permulaan negara Jepun membina industri automotif mereka. Bermula sejak 1949, K-Kar adalah jauh lebih kecil dari apa yang kita lihat sekarang dengan dimensi diterhadkan pada Panjang :2800mm, Lebar : 1000mm, Tinggi : 2000mm), dengan kapisiti enjin terhad pada 150cc (enjin 4-lejang) dan 100cc (enjin 2-lejang). Mungkin pada permulaannya, K-Kar cumalah lebih besar sedikit dari motosikal.   Ada 3 jenis asas dibawah kategori K-Kar ini iaitu kereta penumpang, van dan trak. Kei-Car mudah untuk dikenali kerana ia mengguna plet bewarna kuning. Perturan ini kemudian ditambah baik bagi menggalakkan lebih banyak pengeluar menghasilkan K-Kar. Dimensi dan kapasiti telah ditingkatkan seiring dengan keperluan penggunaan, dan ciri keselamatan. Peraturan untuk K-Kar sekarang ini bermula p...
Catat Ulasan
Baca lagi