Langkau ke kandungan utama

Qurban

Kalau ada award "blogger paling tak aktif", rasanya aku boleh menang untuk bulan November ni...
hampir seluruh November aku tak menaip sesuatu di YL..

terlalu sibuk?tak ada masa?...aku pun tak tau apa alasan yang boleh digunapakai....
yang penting memang tak ada kesempatan nak luangkan masa untuk YL...bukan dah hilang minat untuk jadi 'blogger', sebenarnya banyak yang nak dikongsi, tapi entah lah..

sejak berganjak umur di awal bulan, 2-3 minggu kebelakangannya memang sangat kesuntukan masa rasanya..
selain hal kerja, banyak yang lebih penting yang perlu dikejarkan...
hampir tiap hari perlu ke Putrajaya menjenguk KakLong..sekurang2 jenguk aku boleh mengurangkan sakit & sepi dia, selain menunai amanah mak abah..
selepas lebih sepuluh jam operate, doa aku agar semua kesulitan ni dapat lepas dengan tenang..
Adik pun berjuang dengan SPM-nya...harapnya semuanya sukses..."kalau ada usaha & kesungguhan, insyallah, semuanya Allah mudahkan..."

Aidiladha kali ini mungkin tak seperti selalu tapi insyallah, akan memberi sesuatu yang beharga untuk keluarga..kali ini aku korbankan masa untuk KakLong sebab walaupun masa itu adalah emas, tapi emas takkan dapat membeli nyawa seorang akak...

Insyallah, moga semuanya selamat...
Selamat Aidiladha...

Ulasan

  1. jutaan terima kasih yg tak terkira sbb luangkn mase emas yg byk utk kaklong..semoga Allah akn membalas sgla pengorbanan yg dilakukan

    BalasPadam

Catat Ulasan

Catatan popular daripada blog ini

Logo Proton baharu

Ini logo terkini Proton bermula dari 24 September 2019 dan ke hadapan. Masih bertemakan kepala harimau tetapi lebih ringkas, tiada lagi perisai sebagai ‘penjara’. Logo ini akan membuat kemunculan kali pertama pada Proton X70 versi CKD. Geely sebagai pemilik sebahagian Proton merasakan perlu untuk memperkenalkan logo baharu sekarang selepas 2 tahun memiliki Proton. Kemungkinan untuk lari dari imej Proton dibawah DRB-Hicom dimana prestasi dan hala tuju sangat tidak menyakinkan. Kepala harimau ini lebih dinamik, kelihatan bergerak ke hadapan dgn lebih yakin. Buat masa sekarang mungkin kelihatan pelik kerana kita sudah terbiasa dengan logo sedia ada. Diharapkan Proton terus maju pada masa akan datang. Logo baharu mungkin satu perubahan kecil daripada semua perubahan yang telah dan akan berlaku untuk Proton.

TOL-LOL

T 10cent hi-way? in your dream... harga tol nak naik lagi.... memang le aku takde kete..tp kalau semua 'peng-kereta2' ni sibuk2 nak naik tren ke bas ke sbb tol mahal, siapa yg susah?? aku jugak...sebab terpaksa naik tren mcm sardin..sardin pun kira ok...tin kecik 2ekor je duduk..kalo tin besar boleh gak dok ramai2... ekonomi turun...rate interest bank naik......minyak turun....tol naik.... so mcmana aku nak beli kereta...?gaji pun tak naik2... tu belum kira belanja nak kawin..nanti dula la.... dah le tax kereta kat malaysia ni 150%-200% , Honda Jazz yang ciput tu pun dh RM100K....fuhh... kenaikan tol ni termasuk dlm pakej rangsangan ekonomi Najib? aku tak rase terangsang pun... tapi tak tau lah geng2 diorang.... tokey2 besar aku rase hari2 terangsang.... orang biasa??.....gersang...kais pagi makan petang....

Preve dan Suprima S facelift - apa yang Proton patut buat?

Preve dan Suprima S kekal tanpa sebarang perubahan sejak 2012. Untuk segmen C, Proton tiada pilihan lain selain menyegarkan model Preve and Suprima S yang sedia ada. Mengambil kira Proton yang masih dalam pelan pumilihan, kekangan modal, dan pasaran Proton yang terhad pada dalam negara sahaja, apa yang terbaik bagi Proton ialah mengutamakan pada kelemahan ketara model-model ini. Beberapa cadangan bagi menambah baik Preve dan Suprima S, dari pengalaman dan pemerhatian penulis. 1.        Nama Menghasilkan dua model yang 90% hampir sama dengan nama yang berbeza agak kurang logic mengambilkira saiz pasaran Proton. Proton patut meletakkan Suprima S dibawah varian Preve. Nama yang boleh diguna pakai mungkin Preve S, Preve Sports atau Preve Fastback. Sekurang-kurangnya kedua model ini boleh berkongsi kekuatan untuk menembusi target yang berbeza. 2.        Enjin/Transmisi Enjin CFE/Turbo perlu dikekalkan, tapi penghalusan perlu dibuat sepertimana model Iriz. Transmisi CVT juga