Langkau ke kandungan utama

Formula-Satu-Malaysia


TERHARU dan BIRU. Sebagai rakyat Malaysia, itulah perasaan pabila PM terchenta ‘menghadiahkan’ sebuah pasukan F1 beberapa hari sebelum Hari Raya Aidilfitri. Dengan muka bangga, PM Najib dan taiko2 bisnes Malaysia mengumumkan “ Pasukan F1 1Malaysia akan menjadi pasukan F1 ke-13 dalam siri F1 Grand Prix bermula tahun 2010…”
Apakah rasionalnya pengumuman itu ketika ekonomi dunia sedang bergoncang, dan lebih khusus lagi, ketika beberapa pasukan F1 mula menarik diri bagi menyelamatkan diri dari muflis lebih teruk?
Pada fikiran aku yang naïf berpolitik dan ber’bisnes’, pro-nya adalah lebih sedikit berbanding kontra-nya yang makin membukit.
Positifnya dilihat oleh ramai sebagai medan bagi mencari publisiti/penjenamaan bagi syarikat2 gergasi Malaysia, contohnya Proton, Air Asia, NAZA dan beberapa lagi kompeni lain. Dan juga bagi menyediakan medan bagi rakyat Malaysia membuktikan kemampuan mereka dalam bidang berkaitan F1 – engineering, business dan marketing. Tapisatu soalannya, adakah kompeni2 Malaysia ini mempunyai kapasiti untuk bersaing secara ‘world’?? Begitu juga dengan tenaga Malaysia dlam F1. Mampukah Jurutera Malaysia bersaing dengan mereka yang telah lama terlibat dengan sukan ini?Bukanlah mahu memandang remeh kemampuan sendiri, Cuma bak kata orang “cermin2 diri lah dulu….”
Kontranya? Adalah menjadi sesuatu yang asing untuk sebuah kerajaan melibatkan diri secara langsung dengan F1. Jika dilihat team FORCE INDIA, ia adalah hasil usaha consortium India diketuai oleh pemilik beer dan penerbangan Kingfisher, dan bukannya kerajaan India.Dengan kemampuan ekonomi kita, rasanya ia adalah diluar jangkauan dan munasabah. Belanja untuk ‘menggerakkan’ sebuah team F1 bukanlah murah. Ianya bukanlah hanya belanja bagi menyiapkan kereta semata2, malah fasiliti sokongannya adalah terlalu mahal untuk nilai Ringgit Malaysia. Duit mana lagi yang akan kerajaan gunakan? Duit kerajaan adalah duit rakyat, hak rakyat....
Perlukah kerajaan menampung belanja sebuah kereta F1 yang mampu menghabiskan 5KM sepusingan kurang dari 2minit, ketika rakyatnya terpaksa menunggu lebih 1jam untuk pulang ke rumah dengan Komuter?
Logikkah kita mempunyai litar 5KM bernilai berbilion ringgit ketika rakyat dipedalaman tiada akses jalan tanah merah sekalipun?
Berbaloikah untuk mempunyai ‘wind tunnel’ ketika sesetengah rakyat masih tiada kipas elektrik walaupun setelah 52 tahun Merdeka?
Apa yang aku rasa, kerajaan pemerintah sekarang mengambil langkah kurang bijak dengan 1Malaysia F1 team ini. Nampaknya ‘lubang kubur’ sudah digali sendiri, menunggu rakyat untuk menghumbankannya saja…..Batu nisan? Dah ready??

Ulasan

  1. kalau korang baca latest AUTOCAR ASEAN (October), baca Faisal Shah (Head Editor)punya komen pasal isu ni...ideanya, lebih kurang sama...
    future AUTOCAR editor??..perhaps..:)

    BalasPadam

Catat Ulasan

Catatan popular daripada blog ini

sejarah ALFA ROMEO

ALFA ROMEO. Jenama hebat dari Itali, penuh dengan tradisi, sejarah , seni, ego dan romantik. Kalau pun ia bukan jenama paling hebat, ia mungkin salah satu dari jenama terhebat dalam sejarah dunia otomotif. Nama asal Alfa Romeo ialah SAID, ringkasan dari Societa Anonima Italiana Darracq (Syarikat Italy Darrarq). Alexandre Darrarq adalaha nama ahli perniagaan dari Perancis, dan SAID merupakan cabang perniagaan otomobilnya di Itali. SAID sempat menghasilkan 2 model kenderaan, namun perusahaan ini tidak berjaya dan ditutup pada tahun 1909. Iklan kereta jenama Darracq Dalam tahun 1909, fasiliti pengeluaran SAID bepindah ke Milan diwilayah Lombardy dan kekal menghasilkan kenderaan dibawah kelolaan Ugo Stella. Bagi menandakan perubahan pemilikan, syarikat ini diberi nama baharu, Anonima Lombarda Fabbrica Automobili atau A.L.F.A (Kilang Kereta Lombarda). Logo ALFA ROMEO yg masyhur juga diciptakan selepas berpindah ke kilang ini. ALFA memulakan aktiviti lumba kereta pada 1911, ha...

Rebiu Buku – WTF? 23 Hartanah Sebelum Berumur 30

Buku ini bukanlah ‘kitab ulung’ ilmu hartanah, tetapi tulisan Faizul Ridzuan ini boleh memberikan pengetahuan asas memiliki hartanah. Merangkumi perkara asas pemilikan rumah, hinggalah sampel analisa sesebuah ‘properti’, Faizul berkongsi pengetahuannya dengan pembaca. Diterjemahkan oleh blogger Ariff Shah dari versi WTF? Bahasa Inggeris, buku ini amat popular dikalangan ‘investor’ muda untuk berkenalan dengan ilmu dan prosedur penting sebelum, ketika dan menjual hartanah. Disampaikan dengan bahasa yang mudah difahami dan santai, jutawan muda Faizul menjadikan pengalamannya sebagai contoh mudah bagi menyampaikan mesej. Faizul berjaya memahamkan pembaca mengenai terma-terma pembelian rumah, dan langkah awal persediaan memiliki rumah dalam persekitaran Malaysia. Siri buku Wa Tak Faham yang bagus  dan ‘kesederhanaan’ Faizul sangat wajar dicontohi.

Kenapa siaran langsung F1 tiada di stesen TV percuma di Malaysia?

Tahun 2010, Malaysia mendakwa sudah ada 3 pasukan ‘Malaysia’. Petronas menaja pasukan Mercedes GP, dan Proton melalui anak syarikatnya Lotur Cars UK menaja pasukan Renult F1 yang kini namanya menjadi Lotus-Renult F1. Entreprenuer ternama negara Tony Fernandes pula membangunkan Team Lotus dengan meupayaan kewangannya sendiri. Hebat bukan? Negara yang kecil seperi Malaysia, yang tiada seorangpun pemandu F1 melainkan AlexYoong beberapa tahun lalu mempunyai kaitan dengan 3 team F1. Membanggakan? Aku tak kisah, berapa banyak lagi GLC Malaysia yang nak menaja F1. Yang aku kisah sekarang, kenapa siaran langsung F1 tak ada lagi di stesen TV percuma Malaysia. RTM dengan TV1, TV2 atau Media Prima dengan TV3, NTV7, 8TV atau TV9, tak mampukah mereka menayangkan siaran langsung F1 percuma? Kenapa perlu langgan ASTRO untuk menonton F1, walaupun F1 tu berlangsung dibumi Malaysia sendiri? Bila Najib cakap Rakyat didahulukan, aku cuma nampak ‘rakyat yang selalu kena dulu’. Petronas boleh membelanjakan...