Perlukah kita optimistik dengan PROTON?

Sejak DRB-Hicom dan GEELY berkongsi PROTON, banyak pandangan berbeza tentang halatuju dan keaslian PROTON sebagai jenama Malaysia. Penulis merasakan ada beberapa sebab kita perlu optimis dengan masa depan PROTON.

1. PROTON sudah melalui era paling teruk dalam sejarah penubuhannya, dan tak mampu lagi untuk jatuh lebih teruk melainkan jika Malaysia merasakan sudah sampai masanya PROTON perlu dikuburkan. Inisiatif DRB mencari rakan kongsi juga patut dihargai, memandangkan agak mustahil untuk kekal relevan dengan kekangan modal, teknologi & kepakaran dan pasaran yang terhad.
2. PROTON kini dibarisi pasukan pengurusan yang dipilih oleh DRB dan GEELY. Pertama kali mempunyai ‘orang luar’ sebagai CEO, Dr. Li Chunrong dilihat memiliki komptensi dan  berpengalaman luas bagi membantu PROTON dan dalam masa yang sama menjaga kepentingan pelaburan GEELY dalam PROTO, 2-dalam-1. Gabungan pengurusan terbaharu diyakini boleh membuat keputusan yang betul bagi PROTON.
3. Melihat hasil pelaburan GEELY dalam VOLVO, LYNK & CO dan London Taxi Company, kita boleh mengharapkan PROTON akan membuat perkara yang sama. Jika kekuatan wang GEELY mampu dimanfaat sepenuhnya oleh PROTON, tak mustahil perkara bagus akan terhasil. GEELY melihat potensi PROTON dan LOTUS dan berani memiliki kedua-duanya serentak. Cash is King.
4. GEELY memiliki teknologi yang setaraf pemain industri lain (walaupun ramai masih skeptikal dengan teknologi China). Berbanding PROTON yang gagal menterjemahkan R&D kepada produk akhir kerana kekurangan modal dan pasaran, GEELY memiliki akses kepada perkongsian teknologi VOLVO. GEELY telah merancang model baharu setiap tahun bermula 2018 dan ini memang sangat diperlukan PROTON.
5. Penulis mengandaikan kumpulan GEELY sudah hampir lengkap dalam barisan jenama keretanya ; VOLVO untuk kategori mewah global, LYNK & CO untuk pasaran moden lifestyle menjurus kepada pasaran AS dan negara maju lain, GEELY untuk pasaran domestik China, LOTUS untuk kategori prestasi tinggi global, PROTON untuk pasaran ASEAN dan negara membangun, LONDON TAXI COMPANY bagi pengangkutan awam elektrik (EV). Jangan lupa, GEELY juga sudah memiliki TERRAFUGIA yang giat membangunkan teknologi kereta terbang! Diatas kertas, GEELY sudah memilik sinergi untuk menjadi kumpulan automotif yang mampu bersaing dengan gergasi seperti Volkswagon, Toyota dan Kia-Hyundai.