Langkau ke kandungan utama

Clover kelopak empat & ALFA ROMEO


Lambang daun Clover kelompak empat berkait rapat dengan tradisi dan roh perlumbaan ALFA ROMEO. Disebaliknya ada kisah persahabatan dan tragis yang terus jadi memori dan sentimental peminat jenama ini.

  1. 1919, ketika Enzo Ferrari mula bersahabat dengan Ugo Sivocci, Ferrari dalam keadaan daif – tanpa pekerjaan, jatuh miskin – hingga hampir membunuh diri.  Sivocci ketika itu bekerja dengan CMN (pengeluar kereta kecil).  Sivocci segara menawarkan Ferrari peluang bekerja sebaik mengetahui bukaan kerja di CMN. Inilah peristiwa kecil yang menjadi sebahagian dari permulaan sejarah gemilang dunia permotoran Itali. Sivocci lah orang yang bertanggungjawab menjadikan Ferrari seorang pelumba kereta.
  2. Apabila Ferrari menyertai  ALFA ROMEO, dia membalas jasa Sivocci dan kedua-duanya membentuk pasukan lumba pertama ALFA ROMEO bersama dua lagi pelumba.  Dari keempat-empat mereka, Sivocci adalah yang terpantas, namun sering gagal mencipta kemenangan, memberinya reputasi sebagai pelumba yang sering tak bernasib baik.
  3. 1923, pada perlumbaan Targa Florio, Sivocci semakin putus asa dengan nasib yang sering tak menyebelahi. Sivocci menambah lambang nasib bagus pada kereta lumbanya – Daun Clover kelopak empat (Cloverleaf) atau Quadrifoglio dalam bahasa Itali. Sivocci berjaya memenangi perlumbaan tersebut. Tidak menafikan bakat hebat Sivocci, ini adalah permulaan tanggapan logo Quadrifoglio membawa nasib bagus bagi Sivocci.
  4. ‘Quadrifoglio’ gagal menyelamatkan Sivocci yang menemui ajal ketika latihan Grand Prix Itali di Monza. Secara kebetulan simbol Quadrifoglio tidak sempat lagi dicat pada jentera Sivocci pada sesi latihan.
  5. Kematian Sivocci membawa perubahan pada simbol Quadrifoglio. Sebelum ini Quadrifoglio terletak dalam bentuk permata 4 penjuru – melambangkan setiap pelumba pasukan ALFA ROMEO – Sivocci, Ferrari, Giuseppe Campari dan Alberto Ascari. Selepas kematian Sivocci, satu penjuru dihilangkan dan Quadrifoglio kekal terletak dalam bentuk segitiga sehingga kini.
  6. Quadrifoglio yang mambawa nasib baik Sivocci mungkin membawa kepercayaan tahyul dan mistik bagi sesetengah pendapat - mungkin bagi Sivocci, ia memberi aura tambahan dan semangat luar biasa. Ada pakar sejarah berpendapat Quadrifoglio mungkin adalah cara penonton perlumbaan, pengguna jalanraya dan pesaing Sivocci untuk mengenali jentera Sivocci dengan lebih mudah, memandangkan perlumbaan kereta pada masa itu berlangsung di jalan yang tak berturap dan berhabuk.
  7. Quadrifolglia masih kekal digunakan sebagai simbolik tradisi sejarah semangat perlumbaan ALFA ROMEO dan dikhususkan pada varian yang lebih sporti dan berprestasi tinggi.


Tapi seperkara yang lebih penting untuk diingati mengenai Quadrifoglio ini ialah kenangan kekal cerita persahabatan Enzo Ferrari dan Ugo Sivocci yang mengubah kehidupan mereka untuk selamanya. 
Label:

Ulasan

Catat Ulasan

Catatan popular daripada blog ini

sejarah ALFA ROMEO

ALFA ROMEO. Jenama hebat dari Itali, penuh dengan tradisi, sejarah , seni, ego dan romantik. Kalau pun ia bukan jenama paling hebat, ia mungkin salah satu dari jenama terhebat dalam sejarah dunia otomotif. Nama asal Alfa Romeo ialah SAID, ringkasan dari Societa Anonima Italiana Darracq (Syarikat Italy Darrarq). Alexandre Darrarq adalaha nama ahli perniagaan dari Perancis, dan SAID merupakan cabang perniagaan otomobilnya di Itali. SAID sempat menghasilkan 2 model kenderaan, namun perusahaan ini tidak berjaya dan ditutup pada tahun 1909. Iklan kereta jenama Darracq Dalam tahun 1909, fasiliti pengeluaran SAID bepindah ke Milan diwilayah Lombardy dan kekal menghasilkan kenderaan dibawah kelolaan Ugo Stella. Bagi menandakan perubahan pemilikan, syarikat ini diberi nama baharu, Anonima Lombarda Fabbrica Automobili atau A.L.F.A (Kilang Kereta Lombarda). Logo ALFA ROMEO yg masyhur juga diciptakan selepas berpindah ke kilang ini. ALFA memulakan aktiviti lumba kereta pada 1911, ha...
Catat Ulasan
Baca lagi

Perincian emblem ALFA ROMEO

Jenama ALFA ROMEO mungkin mempunyai emblem paling kuno dan bersejarah dikalangan jenama-jenama otomotif lain. Ia dihasilkan pada 1910, beberapa bulan selepas Anonima Lombarda Fabbrica Automobili atau A.L.F.A ditubuhkan pada 24 June 1910. Secara ringkas, logo dibahagi kepada dua separa utama – kiri dan kanan. Separuh kiri ialah Salib merah diatas warna putih adalah symbol Bandar Milan. Diseparuh kanan, maksud Imej manusia dan ular adalah kurang diketahui. Sebenarnya ini ialah symbol keluarga terpenting dalam sejarah kota Milan, keluarga Visconti. Simbol ini ialah gambaran manusia keluar dari mulut seekor ular. Antara lagenda asal usul manusia dan ular ini ialah peristiwa ketika Perang Salib. Otone Visconti, seorang ksatria berperang dengan tentera Sarakin (Saracen – golongan nomad dari gurun di Syria yang bersempadan dengan empayar Rom). Sarakin adalah gelaran untuk Muslim Arab kerana ketika itu perkataan muslim atau islam tidak diguna pakai. Otone telah menumpaskan t...
Catat Ulasan
Baca lagi

Kenapa siaran langsung F1 tiada di stesen TV percuma di Malaysia?

Tahun 2010, Malaysia mendakwa sudah ada 3 pasukan ‘Malaysia’. Petronas menaja pasukan Mercedes GP, dan Proton melalui anak syarikatnya Lotur Cars UK menaja pasukan Renult F1 yang kini namanya menjadi Lotus-Renult F1. Entreprenuer ternama negara Tony Fernandes pula membangunkan Team Lotus dengan meupayaan kewangannya sendiri. Hebat bukan? Negara yang kecil seperi Malaysia, yang tiada seorangpun pemandu F1 melainkan AlexYoong beberapa tahun lalu mempunyai kaitan dengan 3 team F1. Membanggakan? Aku tak kisah, berapa banyak lagi GLC Malaysia yang nak menaja F1. Yang aku kisah sekarang, kenapa siaran langsung F1 tak ada lagi di stesen TV percuma Malaysia. RTM dengan TV1, TV2 atau Media Prima dengan TV3, NTV7, 8TV atau TV9, tak mampukah mereka menayangkan siaran langsung F1 percuma? Kenapa perlu langgan ASTRO untuk menonton F1, walaupun F1 tu berlangsung dibumi Malaysia sendiri? Bila Najib cakap Rakyat didahulukan, aku cuma nampak ‘rakyat yang selalu kena dulu’. Petronas boleh membelanjakan...
1 ulasan
Baca lagi