Langkau ke kandungan utama

Alfa Romeo Giulietta : Juliet yang Jelita

Teknikal| Alfa Romeo GIULIETTA 1.4|Enjin : 1368cc Turbo Multiair 16V|Kuasa / Tork (Maksimum) : 170bhp / 230 Nm|Nisbah berat:kuasa : 125bhp per tan |Transmisi : 6-kelajuan TCT Semi Auto|Kelajuan maksimum : 218km/h|Pecutan 0-100km/h : 7.7 saat | Harga : RM 178,000.00
Seksi atau hensem?| Perkara yang berasal dari Itali, selalunya sinonim dengan sifat elegen, kualiti, dan seksi. Tak terkecuali juga dengan Alfa Romeo Giulietta yang baru dilancarkan di Malaysia minggu lalu (dilancarkan di Eropah pada 2010). Model yang dibina menggantikan model 147 ini mempunyai ‘bahasa rekebentuk’ yang sama dengan barisan Alfa terkini, 8C Competizione, Brera dan MiTo. Giulietta dibawa masuk terus dari Itali, segar dari ladang Alfa Romeo dengan jaminan kualiti ‘Made in Italy’.
‘test drive’| Alhamdulillah, berpeluang untuk ‘test drive’ model ini di showroom AutoItalia di Jalan Ipoh Sabtu lepas. Disambut dengan rekebentuk luaran yang meneruskan tradisi Alfa Romeo ; garisan seksi, bahagian belakang yang maskulin, rekebentuk si jelita ini memang menarik perhatian sesiapa juga yang melihat. Walaupun merupakan kereta 4-pintu, Alfa Romeo berjaya ‘menyorokkan’ praktikaliti dengan ilusi sporty. Dari sisi, Giulietta kelihatan seperti sebuah ‘hot hatch’ (VW Scirocco, Renult Megane) terutama dengan rekebentuk pembuka pintu belakang yang disorokkan di C-pillar, sama seperti model Alfa 147. Rekebentuk dalaman sememangnya meneruskan lagi kecermerlangan keunikan dan kualiti Alfa. Mewah, ergonomik, unik dan pemilihan material yang cemerlang, segalannya tentang kereta ini tampak dan rasa hebat. Keselesaan, praktikal dan ruang tidak dipinggirkan, tapi masih lagi mengutamakan seni dan sporty Alfa. Berpeluang memandu Giulietta, rasa cinta pada mesin ini makin menebal. Terasa semuanya seakan sempurna sejak enjin dihidupkan. Cuma yang kurang ialah bunyi tradisi enjin Alfa, tapi ini mungkin juga disebabkan proses pemodenan enjin yang memberi sedikit ‘feel’ yang kurang. Sistem DNA Alfa – D(Dynamic), N(Normal) dan A (All-weather) memang memberi setting pemanduan yang berbeza terutama perbezaan dari segi pengendalian, suspensi dan respon enjin. Kereta impian yang praktikal| Secara keseluruhannya, dengan pakej dan harga yang ditawarkan, Giulietta ialah kereta impian yang mampu dimiliki, dan jika dibandingkan dengan abang-abang besarnya dari Itali; Lamborghini, Ferrari, Maserati, Juliet ini memang jauh lebih hebat dari segi praktikal untuk kegunaan seharian. Namun dengan stigma kebanyakan rakyat Malaysia dengan kereta ‘continental’ dan jumlah pusat servis dan sokongan selepas jualan yang amat terhad di Malaysia (Cuma hanya 2 pusat servis di Malaysia; KL dan Butterworth), kejayaan dan masa depan Giulietta dan Alfa Romeo di Malaysia agak malap dan membimbangkan. Sime Darba Auto Italia perlu lakukan sesuatu sebelum jenama lagenda Itali ini pupus di bumi Malaysia....

Ulasan

Catatan popular daripada blog ini

Rebiu Buku – WTF? 23 Hartanah Sebelum Berumur 30

Buku ini bukanlah ‘kitab ulung’ ilmu hartanah, tetapi tulisan Faizul Ridzuan ini boleh memberikan pengetahuan asas memiliki hartanah. Merangkumi perkara asas pemilikan rumah, hinggalah sampel analisa sesebuah ‘properti’, Faizul berkongsi pengetahuannya dengan pembaca. Diterjemahkan oleh blogger Ariff Shah dari versi WTF? Bahasa Inggeris, buku ini amat popular dikalangan ‘investor’ muda untuk berkenalan dengan ilmu dan prosedur penting sebelum, ketika dan menjual hartanah. Disampaikan dengan bahasa yang mudah difahami dan santai, jutawan muda Faizul menjadikan pengalamannya sebagai contoh mudah bagi menyampaikan mesej. Faizul berjaya memahamkan pembaca mengenai terma-terma pembelian rumah, dan langkah awal persediaan memiliki rumah dalam persekitaran Malaysia. Siri buku Wa Tak Faham yang bagus  dan ‘kesederhanaan’ Faizul sangat wajar dicontohi.

TOL-LOL

T 10cent hi-way? in your dream... harga tol nak naik lagi.... memang le aku takde kete..tp kalau semua 'peng-kereta2' ni sibuk2 nak naik tren ke bas ke sbb tol mahal, siapa yg susah?? aku jugak...sebab terpaksa naik tren mcm sardin..sardin pun kira ok...tin kecik 2ekor je duduk..kalo tin besar boleh gak dok ramai2... ekonomi turun...rate interest bank naik......minyak turun....tol naik.... so mcmana aku nak beli kereta...?gaji pun tak naik2... tu belum kira belanja nak kawin..nanti dula la.... dah le tax kereta kat malaysia ni 150%-200% , Honda Jazz yang ciput tu pun dh RM100K....fuhh... kenaikan tol ni termasuk dlm pakej rangsangan ekonomi Najib? aku tak rase terangsang pun... tapi tak tau lah geng2 diorang.... tokey2 besar aku rase hari2 terangsang.... orang biasa??.....gersang...kais pagi makan petang....

sejarah ALFA ROMEO

ALFA ROMEO. Jenama hebat dari Itali, penuh dengan tradisi, sejarah , seni, ego dan romantik. Kalau pun ia bukan jenama paling hebat, ia mungkin salah satu dari jenama terhebat dalam sejarah dunia otomotif. Nama asal Alfa Romeo ialah SAID, ringkasan dari Societa Anonima Italiana Darracq (Syarikat Italy Darrarq). Alexandre Darrarq adalaha nama ahli perniagaan dari Perancis, dan SAID merupakan cabang perniagaan otomobilnya di Itali. SAID sempat menghasilkan 2 model kenderaan, namun perusahaan ini tidak berjaya dan ditutup pada tahun 1909. Iklan kereta jenama Darracq Dalam tahun 1909, fasiliti pengeluaran SAID bepindah ke Milan diwilayah Lombardy dan kekal menghasilkan kenderaan dibawah kelolaan Ugo Stella. Bagi menandakan perubahan pemilikan, syarikat ini diberi nama baharu, Anonima Lombarda Fabbrica Automobili atau A.L.F.A (Kilang Kereta Lombarda). Logo ALFA ROMEO yg masyhur juga diciptakan selepas berpindah ke kilang ini. ALFA memulakan aktiviti lumba kereta pada 1911, ha...