Langkau ke kandungan utama

The Bucket List


Perkara apa yang dirasakan perlu ditunaikan sebelum menemui kematian?
Carter (Morgan Freeman), adalah seorang mekanik biasa yang mempunyai pengetahuan sejarah yang hebat manakala Edwards (Jack Nicholson) adalah seorang tycoon - pemilik hospital yang kaya raya. Kedua2nya didiagnos menghidap kanser pada tahap terakhir. Mereka ditempatkan dalam bilik yang sama dihospital kepunyaan Edwards. Dari situ mereka mula menjadi sahabat. Hingga satu hari bila Carter mula menulis ‘the bucket list’, Edwards berpendapat, mengapa tidak dihabiskan masa mereka melakukan perkara2 impian daripada hanya berbaring dihospital menunggu maut.

Dari situ bermulalah eksplorasi kedua2 geng ini untuk berseronok buat kali terakhir dalam hidup mereka - berlumba kereta, skydiving, memanjat Piramid, ke Safari dan lain2. Satu insiden di Hong Kong telah membuatkan Carter terasa untuk pulang ke pangkuan keluarganya. Reunion keluarga berakhir dengan Carter terpaksa dikejar ke Hopital dimana dia akhirnya menemui ajal dimeja bedah. Edward kemudiannya pergi ketika usia 80 tahun. Abu mayatnya diletakkan dipuncak Himalaya, bersebelah abu mayat Carter. Akhirnya tertunai sudah semua ‘the bucket list” mereka berdua.

Filem best ni banyak mengajar tentang menghargai hidup dan impian biarpun berdepan maut. Hidup perlu diisi dengan sesuatu yang bermakna – dan perlu ada cita2 untuk ke arah itu.
Sebuah cerita yang agak ringan jalan ceritanya – tetapi lakonan kedua2 lagenda Hollywood ini begitu menghidupkan suasana. Dan lagi banyak “kata2” indah dalam flem ini. Dan kerana itu filem ini perlu ditonton….

Ulasan

  1. ish2..kene donlod ni..
    lame gler x layan movie.asek bz ajek.huhu

    BalasPadam
  2. donlod2...
    rugi x tgk wooo....haha
    cepat2...

    BalasPadam

Catat Ulasan

Catatan popular daripada blog ini

Rebiu Buku – WTF? 23 Hartanah Sebelum Berumur 30

Buku ini bukanlah ‘kitab ulung’ ilmu hartanah, tetapi tulisan Faizul Ridzuan ini boleh memberikan pengetahuan asas memiliki hartanah. Merangkumi perkara asas pemilikan rumah, hinggalah sampel analisa sesebuah ‘properti’, Faizul berkongsi pengetahuannya dengan pembaca. Diterjemahkan oleh blogger Ariff Shah dari versi WTF? Bahasa Inggeris, buku ini amat popular dikalangan ‘investor’ muda untuk berkenalan dengan ilmu dan prosedur penting sebelum, ketika dan menjual hartanah. Disampaikan dengan bahasa yang mudah difahami dan santai, jutawan muda Faizul menjadikan pengalamannya sebagai contoh mudah bagi menyampaikan mesej. Faizul berjaya memahamkan pembaca mengenai terma-terma pembelian rumah, dan langkah awal persediaan memiliki rumah dalam persekitaran Malaysia. Siri buku Wa Tak Faham yang bagus  dan ‘kesederhanaan’ Faizul sangat wajar dicontohi.

sejarah ALFA ROMEO

ALFA ROMEO. Jenama hebat dari Itali, penuh dengan tradisi, sejarah , seni, ego dan romantik. Kalau pun ia bukan jenama paling hebat, ia mungkin salah satu dari jenama terhebat dalam sejarah dunia otomotif. Nama asal Alfa Romeo ialah SAID, ringkasan dari Societa Anonima Italiana Darracq (Syarikat Italy Darrarq). Alexandre Darrarq adalaha nama ahli perniagaan dari Perancis, dan SAID merupakan cabang perniagaan otomobilnya di Itali. SAID sempat menghasilkan 2 model kenderaan, namun perusahaan ini tidak berjaya dan ditutup pada tahun 1909. Iklan kereta jenama Darracq Dalam tahun 1909, fasiliti pengeluaran SAID bepindah ke Milan diwilayah Lombardy dan kekal menghasilkan kenderaan dibawah kelolaan Ugo Stella. Bagi menandakan perubahan pemilikan, syarikat ini diberi nama baharu, Anonima Lombarda Fabbrica Automobili atau A.L.F.A (Kilang Kereta Lombarda). Logo ALFA ROMEO yg masyhur juga diciptakan selepas berpindah ke kilang ini. ALFA memulakan aktiviti lumba kereta pada 1911, ha...

Kei-Kar ; apa ada dengan kereta mikro Japan ini?

Kei-Kar, Kei-Car, K-Car (dalam bahasa Jepun “kei jidosha” = kenderaan ringan) adalah inovasi selepas era perang bagi membolehkan masyarakat Jepun memiliki kenderaan mampu milik dan lebih penting lagi, memacu permulaan negara Jepun membina industri automotif mereka. Bermula sejak 1949, K-Kar adalah jauh lebih kecil dari apa yang kita lihat sekarang dengan dimensi diterhadkan pada Panjang :2800mm, Lebar : 1000mm, Tinggi : 2000mm), dengan kapisiti enjin terhad pada 150cc (enjin 4-lejang) dan 100cc (enjin 2-lejang). Mungkin pada permulaannya, K-Kar cumalah lebih besar sedikit dari motosikal.   Ada 3 jenis asas dibawah kategori K-Kar ini iaitu kereta penumpang, van dan trak. Kei-Car mudah untuk dikenali kerana ia mengguna plet bewarna kuning. Perturan ini kemudian ditambah baik bagi menggalakkan lebih banyak pengeluar menghasilkan K-Kar. Dimensi dan kapasiti telah ditingkatkan seiring dengan keperluan penggunaan, dan ciri keselamatan. Peraturan untuk K-Kar sekarang ini bermula p...