Langkau ke kandungan utama

SEVEN POUNDS


satu lagi filem hebat kombinasi Will Smith & pengarah Gabriele Muccino selepas "The Pursuit of Happyness"...

Smith sbg Tim Thomas seorang Aeronautical engineer yang brilliant, bertekad untuk mengubah kehidupan 7 orang setelah merasa bersalah kerana menjadi 'ponca' eksiden dan kematian 7 orang termasuk tunangnya.

Dia mencuri identiti adiknya, seorang pegawai Internal Revenue Service (IRS) - lebih kurang cam LHDN kat sini..nak mencari calon yang akan ditolong....penerima organnya...dan untuk mengenali karekter penerimanya nanti - samada berbaloi ke nak bagi kat diorang ni...

Dia menderma sebelah paru2 kepada adiknya Ben, hatinya kepada Holly - pekerja kebajikan untuk kanak2, buah pinggang kepada seorang coach hockey ice, dan sum2 tulang kepada seorang kanak2, Nicholas.

Kemudian, menjumpai 3 lagi individu untuk dibantu, Ezra - jurual on-line dan juga pemain piano yang buta, Emily Posa, pembuat kad ucapan kecil-kecilan yang bermasalah dengan jantungnya dan Connie - seorang ibu dengan 2 anak yang hidup mereka sering dizalimi boyfriendnya...

Emily jatuh hati pada Tim dan......

Dia mewariskan beach house nya kepada Connie untuk memulakan hidup baru. Kemudian, membunuh diri dibilik motelnya dengan duduk dlm bath tab - dibunuh dengan jellyfish yang beracun.

so, cukuplah kehidupan baru untuk 7 orang untuk menebus kematian 7 yang lepas..

Filem 'Seven Pounds' ni memang best. Macam biasalah, Will Smith dengan karekternya yang 'emotional' dan penuh prinsip dan juga jalan ceritanya yang sangat berkesan dan berperasaan.

Korang memang kene tengok cerita ni, sebab mungkin boleh mengubah perspektif mengenai kehidupan.

Tapi tak perlu lah bunuh diri untuk membantu orang lain kerana kita mungkin boleh membantu lebih ramai orang jika kita hidup lebih lama....

Ulasan

Catatan popular daripada blog ini

Logo Proton baharu

Ini logo terkini Proton bermula dari 24 September 2019 dan ke hadapan. Masih bertemakan kepala harimau tetapi lebih ringkas, tiada lagi perisai sebagai ‘penjara’. Logo ini akan membuat kemunculan kali pertama pada Proton X70 versi CKD. Geely sebagai pemilik sebahagian Proton merasakan perlu untuk memperkenalkan logo baharu sekarang selepas 2 tahun memiliki Proton. Kemungkinan untuk lari dari imej Proton dibawah DRB-Hicom dimana prestasi dan hala tuju sangat tidak menyakinkan. Kepala harimau ini lebih dinamik, kelihatan bergerak ke hadapan dgn lebih yakin. Buat masa sekarang mungkin kelihatan pelik kerana kita sudah terbiasa dengan logo sedia ada. Diharapkan Proton terus maju pada masa akan datang. Logo baharu mungkin satu perubahan kecil daripada semua perubahan yang telah dan akan berlaku untuk Proton.

TOL-LOL

T 10cent hi-way? in your dream... harga tol nak naik lagi.... memang le aku takde kete..tp kalau semua 'peng-kereta2' ni sibuk2 nak naik tren ke bas ke sbb tol mahal, siapa yg susah?? aku jugak...sebab terpaksa naik tren mcm sardin..sardin pun kira ok...tin kecik 2ekor je duduk..kalo tin besar boleh gak dok ramai2... ekonomi turun...rate interest bank naik......minyak turun....tol naik.... so mcmana aku nak beli kereta...?gaji pun tak naik2... tu belum kira belanja nak kawin..nanti dula la.... dah le tax kereta kat malaysia ni 150%-200% , Honda Jazz yang ciput tu pun dh RM100K....fuhh... kenaikan tol ni termasuk dlm pakej rangsangan ekonomi Najib? aku tak rase terangsang pun... tapi tak tau lah geng2 diorang.... tokey2 besar aku rase hari2 terangsang.... orang biasa??.....gersang...kais pagi makan petang....

Preve dan Suprima S facelift - apa yang Proton patut buat?

Preve dan Suprima S kekal tanpa sebarang perubahan sejak 2012. Untuk segmen C, Proton tiada pilihan lain selain menyegarkan model Preve and Suprima S yang sedia ada. Mengambil kira Proton yang masih dalam pelan pumilihan, kekangan modal, dan pasaran Proton yang terhad pada dalam negara sahaja, apa yang terbaik bagi Proton ialah mengutamakan pada kelemahan ketara model-model ini. Beberapa cadangan bagi menambah baik Preve dan Suprima S, dari pengalaman dan pemerhatian penulis. 1.        Nama Menghasilkan dua model yang 90% hampir sama dengan nama yang berbeza agak kurang logic mengambilkira saiz pasaran Proton. Proton patut meletakkan Suprima S dibawah varian Preve. Nama yang boleh diguna pakai mungkin Preve S, Preve Sports atau Preve Fastback. Sekurang-kurangnya kedua model ini boleh berkongsi kekuatan untuk menembusi target yang berbeza. 2.        Enjin/Transmisi Enjin CFE/Turbo perlu dikekalkan, tapi penghalusan perlu dibuat sepertimana model Iriz. Transmisi CVT juga