Langkau ke kandungan utama

siape kate POLIS Malaysia ade EVO X aje....?


nampaknya, aku sudah tersilap langkah...

semakin aku mengutuk abg Polis sudah memakai EVo X beberapa minggu yang lalu, semakin mereka mengganas untuk membuktikan pada aku mereka ade 'power'.

minggu ni mereka datang dengan kereta yang lebih power, lebih dahsyat, lebih 'luxury', lebih 'branded' & lebih mahal....ado gayo la abg polis...macam Norman Hakim dengan Inspektor Memey..huhu

sikalang, meleka sula menatang kan, eh silap ('menatang' tu olang jusoh telengganu malah sama itu soltan lia)..mendatangkan sebuah keleta polis yang tidak kulang hebatnya...VOLVO S80 2.5 TURBO..!!!
mintak mahap loo...mood tahun balu cinna...lagipun, simalam,lekat pineng satu hali wa sulah bual sama itu mr. lee...(soli lee....angpau mali..)

berbalik kepada bahasa melayu,

adapun kereta ini adalah kereta baharu dlm 'line-up' kenderaan polis raja-di malaysia...
-ye la, mesti la kete diorng. takkan diorng pinjam kereta AMBANK tarik, pastu tampal sticker pulis plak kan untuk berlagak dengan org2 security dengan workshop SUNYAW- terima kasih kepada pengambil gambar yang begitu peka dlm sensitiviti permotoran malaysia

kereta ini berharga kurang kebih RM285,000 (selaps diskaun tahun baru cina), berhenjin 2500CC, 'turbocharge' (atau melayunya dikuasai turbin - lebih kurng enjin pesawat..pesawat??..), kuasakuda (tak tau samada stallion, mustang, kuda padi, kuda kepang atau kuda babylon-yg dilelong lebih kurang 3 thun lepas diTV - mengarut) 200HP, kuara tarikan 300NM (apa2 bole tarik, lebih2 lagi chic2 kat lorong dobi)

Top speed kalau berani, dlm 210km/j...zero to hundred hanya 8 saat atau sekali sangap...

Interior? Std VOLVO la...leather seat dan segala yg boleh diorng balut kulit, diorng balut.

IGP Musa Hassan, saya rase, polis malaysia memang patut membeli kereta sebegini, kakitangan dato akan kelihatan macho, handsome, tampak bergaya, takkan ambil rasuah dan curi tulang selepas menbawak kereta ini.

Kerajaan juga tidak akan rugi kerana mengisi minyak untuk kereta ini (2.5 tu.) memandangkan harga minyak dunia telah turun dan rakyat jelata yang akan membayarnya secara bergilir atau tong-tong (bukan thong haa..) melalui subsidi kepada kerajaan

Saya mohon agar Pak Lah akan meluluskan lagi pembelian lebih byk kereta2 laju untuk polis selepas ini macam beli BRABUS ROCKET B7 ke, Maseratti Quttraporte ke, takpon tunggo je LAMBORGHINI keluar dia punya ESTAQUE 4 pintu tu...

Kalau Askar nak tumpang sama, pun boleh, Kerajaan boleh la beli Trak2 yang masuk RALLLI PARIS - DAKAR mcm MAN, MERC, SCANIA paling cikai pun NISSANDIESEL....4WD pulak kita tak perlu guna LR DEFENDER - out of date dah...kita boleh pakai PORSCHE CAYENNE KE, AUDI Q7 ke, HUMMER H2, BMW X5 ke X6 ke....tak pun, boleh pakai RANGE ROVER SPORT SE..kan macho?Tapi aku dengar LAMBO nak kuar 1st SUV diorang!!...tunggu..

aku sbg rakyat tak menunjukkan rasa bimbang apatah lagi rasa membazir memandangkan negara kita ada hasil mahsul yg cukup banyak, tiada rakyat y g miskin & public trasport yg sangat berkualiti dan menepati masa (termasuklah tidak berebut2 sambil mencium bau-bauan selepas habis waktu kerja...pening.)

Kalau tak cukup duit untuk beli bende2 tu semua, rakyat boleh tolong dgn membuat dana untuk polis dan ashkar untuk 'kesejahteraan' bersama.

PDRM NEXT CHASING CAR : PORSHE 911 GT3 RSR ver 2009...:D baru 380,000 EURO je...

Ulasan

  1. adiept24 Januari 2009 pada 5:00 PTG

    bro....setau aku kereta polis biase diorang ambik national car.....klu evo tu mungkin ok lg sebab die sepupu dengan proton, so skrg volvo pn dh nk jd natinal car ke????

    BalasPadam
  2. hzreen28 Januari 2009 pada 4:10 PTG

    aku rase la kan, mungkin Sweden dah berada dlm jajahan taklukan Malaysia, sebab tu Polis M'sia beli,
    tak pun mungkin Volvo dah kene beli ngan Proton ko...
    ataupun...showroom Volvo kat M'sia ni, dah kene beli ngan suku sakat pemerintah kot...

    BalasPadam
  3. Far East Assasin26 Ogos 2010 pada 11:46 PG

    kereta volvo ni kereta khas untuk bodyguard yang dipertuan agong"close up"/"rapat1@2"...kete ni jadi clearen depan....disertakan dua buah lagi volvo xc90 yang di belakang kete agong...

    BalasPadam

Catat Ulasan

Catatan popular daripada blog ini

Rebiu Buku – WTF? 23 Hartanah Sebelum Berumur 30

Buku ini bukanlah ‘kitab ulung’ ilmu hartanah, tetapi tulisan Faizul Ridzuan ini boleh memberikan pengetahuan asas memiliki hartanah. Merangkumi perkara asas pemilikan rumah, hinggalah sampel analisa sesebuah ‘properti’, Faizul berkongsi pengetahuannya dengan pembaca. Diterjemahkan oleh blogger Ariff Shah dari versi WTF? Bahasa Inggeris, buku ini amat popular dikalangan ‘investor’ muda untuk berkenalan dengan ilmu dan prosedur penting sebelum, ketika dan menjual hartanah. Disampaikan dengan bahasa yang mudah difahami dan santai, jutawan muda Faizul menjadikan pengalamannya sebagai contoh mudah bagi menyampaikan mesej. Faizul berjaya memahamkan pembaca mengenai terma-terma pembelian rumah, dan langkah awal persediaan memiliki rumah dalam persekitaran Malaysia. Siri buku Wa Tak Faham yang bagus  dan ‘kesederhanaan’ Faizul sangat wajar dicontohi.
Catat Ulasan
Baca lagi

sejarah ALFA ROMEO

ALFA ROMEO. Jenama hebat dari Itali, penuh dengan tradisi, sejarah , seni, ego dan romantik. Kalau pun ia bukan jenama paling hebat, ia mungkin salah satu dari jenama terhebat dalam sejarah dunia otomotif. Nama asal Alfa Romeo ialah SAID, ringkasan dari Societa Anonima Italiana Darracq (Syarikat Italy Darrarq). Alexandre Darrarq adalaha nama ahli perniagaan dari Perancis, dan SAID merupakan cabang perniagaan otomobilnya di Itali. SAID sempat menghasilkan 2 model kenderaan, namun perusahaan ini tidak berjaya dan ditutup pada tahun 1909. Iklan kereta jenama Darracq Dalam tahun 1909, fasiliti pengeluaran SAID bepindah ke Milan diwilayah Lombardy dan kekal menghasilkan kenderaan dibawah kelolaan Ugo Stella. Bagi menandakan perubahan pemilikan, syarikat ini diberi nama baharu, Anonima Lombarda Fabbrica Automobili atau A.L.F.A (Kilang Kereta Lombarda). Logo ALFA ROMEO yg masyhur juga diciptakan selepas berpindah ke kilang ini. ALFA memulakan aktiviti lumba kereta pada 1911, ha...
Catat Ulasan
Baca lagi

Kei-Kar ; apa ada dengan kereta mikro Japan ini?

Kei-Kar, Kei-Car, K-Car (dalam bahasa Jepun “kei jidosha” = kenderaan ringan) adalah inovasi selepas era perang bagi membolehkan masyarakat Jepun memiliki kenderaan mampu milik dan lebih penting lagi, memacu permulaan negara Jepun membina industri automotif mereka. Bermula sejak 1949, K-Kar adalah jauh lebih kecil dari apa yang kita lihat sekarang dengan dimensi diterhadkan pada Panjang :2800mm, Lebar : 1000mm, Tinggi : 2000mm), dengan kapisiti enjin terhad pada 150cc (enjin 4-lejang) dan 100cc (enjin 2-lejang). Mungkin pada permulaannya, K-Kar cumalah lebih besar sedikit dari motosikal.   Ada 3 jenis asas dibawah kategori K-Kar ini iaitu kereta penumpang, van dan trak. Kei-Car mudah untuk dikenali kerana ia mengguna plet bewarna kuning. Perturan ini kemudian ditambah baik bagi menggalakkan lebih banyak pengeluar menghasilkan K-Kar. Dimensi dan kapasiti telah ditingkatkan seiring dengan keperluan penggunaan, dan ciri keselamatan. Peraturan untuk K-Kar sekarang ini bermula p...
Catat Ulasan
Baca lagi