Langkau ke kandungan utama

perhimpunan HARAM atau AMAN?


1. Apakah beza perhimpunan HARAM, AMAN atau HALAL di Malaysia?

2. pada 16 Dis lalu, Jaringan Rakyat Tertindas (JERIT) menganjurkan perhimpunan di Sg.Choh, Rawang - tujuannya ; menyedarkan kerajaan tentang isu & keperluan rakyat

3. Perhimpunan JERIT ini menimbulkan kekecohan dan konflik dimana ia dilabelkan "perhimpunan HARAM" oleh polis lebih2 lagi melibatkan 28 remaja bawah umur yang ditahan bersama-sama penganjur.

4. Selang 12 hari, pada 28 Dis. di Pulau Pinang, satu perhimpunan mempertahankan hak Melayu & penggunaan ISA telah diadakan - melibatkan lebih kurang 1500 orang dimana 400 daripadanya kanak2 dan remaja.

5. Demonstrasi ini diawasi oleh hampir 50 polis - tanpa ada penahanan walau seorang pun, lantas dilabelkan "perhimpunan AMAN" oleh polis & media.

6. Apa bezanya kedua2 DEMO ini? kedua2 nya mengekploitasi kanak2 dan remaja bawah umur. Tapi mengapa Demo diPenang tidak diperbesarkan dimedia, dan tidak dijadikan isu?

7. Adakah kerana dianjurkan oleh "parti pemerintah" dan membela kaum MELAYU lantas ianya dinamakan 'DEMONSTRASI AMAN"?

8. Kita sendiri boleh menilai "ketelusan POLIS & kerajaan" dalam hal2 begini. Apa pandangan kaum2 lain?Mengapa hak mereka sbg rakyat Malaysia "yang berbilang kaum" dinafikan?

9. Pihak POLIS & Menteri Ksalamatan Dlm Negeri...- tolong jangan jadi TALAM 2 MUKA
Masih tak belajar sesuatu dari 8 MAc 08? Atau mahu satu lagi pelajaran dlm PRU-13 nanti?

p/s: nak tanya YB SYED HAMID ALBAR, perhimpunan/konsert/party TAHUN BARU malam 31 Disember lepas - kira HALAL, AMAN atau HARAM?Hukum disisi, siapa TUHAN atau KERAJAAN BN?

Boleh siapa2 tolong jelaskan??
"PERHIMPUNAN AMAN" - SATU LAGI PROJEK DARI KERAJAAN BARISAN NASIONAL
Label:

Ulasan

Catat Ulasan

Catatan popular daripada blog ini

Rebiu Buku – WTF? 23 Hartanah Sebelum Berumur 30

Buku ini bukanlah ‘kitab ulung’ ilmu hartanah, tetapi tulisan Faizul Ridzuan ini boleh memberikan pengetahuan asas memiliki hartanah. Merangkumi perkara asas pemilikan rumah, hinggalah sampel analisa sesebuah ‘properti’, Faizul berkongsi pengetahuannya dengan pembaca. Diterjemahkan oleh blogger Ariff Shah dari versi WTF? Bahasa Inggeris, buku ini amat popular dikalangan ‘investor’ muda untuk berkenalan dengan ilmu dan prosedur penting sebelum, ketika dan menjual hartanah. Disampaikan dengan bahasa yang mudah difahami dan santai, jutawan muda Faizul menjadikan pengalamannya sebagai contoh mudah bagi menyampaikan mesej. Faizul berjaya memahamkan pembaca mengenai terma-terma pembelian rumah, dan langkah awal persediaan memiliki rumah dalam persekitaran Malaysia. Siri buku Wa Tak Faham yang bagus  dan ‘kesederhanaan’ Faizul sangat wajar dicontohi.
Catat Ulasan
Baca lagi

sejarah ALFA ROMEO

ALFA ROMEO. Jenama hebat dari Itali, penuh dengan tradisi, sejarah , seni, ego dan romantik. Kalau pun ia bukan jenama paling hebat, ia mungkin salah satu dari jenama terhebat dalam sejarah dunia otomotif. Nama asal Alfa Romeo ialah SAID, ringkasan dari Societa Anonima Italiana Darracq (Syarikat Italy Darrarq). Alexandre Darrarq adalaha nama ahli perniagaan dari Perancis, dan SAID merupakan cabang perniagaan otomobilnya di Itali. SAID sempat menghasilkan 2 model kenderaan, namun perusahaan ini tidak berjaya dan ditutup pada tahun 1909. Iklan kereta jenama Darracq Dalam tahun 1909, fasiliti pengeluaran SAID bepindah ke Milan diwilayah Lombardy dan kekal menghasilkan kenderaan dibawah kelolaan Ugo Stella. Bagi menandakan perubahan pemilikan, syarikat ini diberi nama baharu, Anonima Lombarda Fabbrica Automobili atau A.L.F.A (Kilang Kereta Lombarda). Logo ALFA ROMEO yg masyhur juga diciptakan selepas berpindah ke kilang ini. ALFA memulakan aktiviti lumba kereta pada 1911, ha...
Catat Ulasan
Baca lagi

Kei-Kar ; apa ada dengan kereta mikro Japan ini?

Kei-Kar, Kei-Car, K-Car (dalam bahasa Jepun “kei jidosha” = kenderaan ringan) adalah inovasi selepas era perang bagi membolehkan masyarakat Jepun memiliki kenderaan mampu milik dan lebih penting lagi, memacu permulaan negara Jepun membina industri automotif mereka. Bermula sejak 1949, K-Kar adalah jauh lebih kecil dari apa yang kita lihat sekarang dengan dimensi diterhadkan pada Panjang :2800mm, Lebar : 1000mm, Tinggi : 2000mm), dengan kapisiti enjin terhad pada 150cc (enjin 4-lejang) dan 100cc (enjin 2-lejang). Mungkin pada permulaannya, K-Kar cumalah lebih besar sedikit dari motosikal.   Ada 3 jenis asas dibawah kategori K-Kar ini iaitu kereta penumpang, van dan trak. Kei-Car mudah untuk dikenali kerana ia mengguna plet bewarna kuning. Perturan ini kemudian ditambah baik bagi menggalakkan lebih banyak pengeluar menghasilkan K-Kar. Dimensi dan kapasiti telah ditingkatkan seiring dengan keperluan penggunaan, dan ciri keselamatan. Peraturan untuk K-Kar sekarang ini bermula p...
Catat Ulasan
Baca lagi